DurEko-mix® Leuven

DurEko-mix® fietspad op helling, Abdij van Park, Leuven

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KoTRec BIO Essen

KoTRec BIO speeltuin, Essen

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KoTRec BIO Essen

KoTRec BIO, Badplaats Seaside Beach, Essen

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KoTRec BIO Kapelle

KoTRec BIO wandelpaden Kapelle

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DurEko-mix® Kontich

DurEko-mix® trage weg Pierstraat Kontich

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KoTRec BIO Sneek

KoTRec BIO wandelpaden Zwettebos, Sneek

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Koersmix halfverhardingen zijn natuurlijk ogende, duurzame en waterdoorlatende oplossingen met milieuvriendelijke eigenschappen voor gebruik in tuinen, parken en landschappen. Ze bieden stabiliteit, verminderen hittestress en zijn geschikt voor wandelpaden, fietspaden, hellingen en landbouwwegen.

KoMex® BIO

Biologische Halfverhardingen - KoMex Bio

Een halfverharding voor paden en wegen. De samenstelling van het materiaal is uniek. De combinatie van steensoorten en biopolymeren zorgt voor uitstekende duurzame eigenschappen.

KoMex®

Halfverhardingen Recreatie - KoMex

Is zeer geschikt voor gebruik in landelijke gebieden zoals parken, bossen en recreatieve gebieden. Deze halfverharding heeft een natuurlijke uitstraling voor paden en wegen.

DurEko-mix®

Dureko-mix Fietspaden en Wandelpaden

Een halfverharding voor allerlei wandel- en fietspaden in een bosrijke en landelijke omgeving. DurEko-mix® is de milieuvriendelijke oplossing voor vele schelpenpaden die vervangen moeten worden.

DurEko-mix® BIO

Halfverhardingen; DurEko-mix Bio

Koers introduceert DurEko-mix® BIO, een variant van de traditionele DurEko-mix®. De BIO variant heeft een hogere draagkracht en is daardoor geschikt voor zwaarder belaste wegen.

DurEko-mix® Lünen-Horstmar

Categorie: DurEko-mix®

1924 wurde mit dem Bau des preußischen Hafens in Lünen begonnen. Er wurde im Herbst 1925 in Betrieb genommen. Der Hafen liegt am Datteln-Hamm-Kanal im Stadtteil Horstmar.

DurEko-Mix® als Terassenbelag

Der preußische Hafen diente ursprünglich als Umschlagplatz für die Zechen Preußen in Horstmar und die Zeche Gneisenau in Dortmund-Derne. Seine Blütezeit als Kohleumschlagplatz begann 1925, Mitte der 1960er Jahre wurde der Hafen auf seine heutige Größe ausgebaut. Aufgrund der Minenschließungen in den 1980er Jahren bestand kein Interesse mehr an einem Hafen. Die Eisenbahnlinie, die die Zeche mit dem Hafen verband, ist heute ein Rad- und Wanderweg, genannt „Gneisenau-Trasse“. Heutzutage dient es als Hafen für das Fahrgastschiff „Santa Monika“ und zahlreiche Yachten. Es zieht vor allem Touristen an, die den Seepark und den Horstmarer See besuchen, oder die entlang der Uferpromenade auf der, mit DurEko-Mix beschichtete, Terrasse des Kiosks die Sonne genießen.


Das DurEko-Mix wurde hier ohne Gefälle eingebaut in einer Schichtdicke von 10 cm. Obwohl eigentlich immer ein Profil mit einem Gefälle von mindestens 2,5 % vorgegeben ist, war das hier nicht möglich. Um zu verhindern dass Wasser auf dem Material oder zwischen den Schichten stehen bleibt, wurde DurEko-Mix in einer Schichtdicke von 10 cm aufgetragen. Nach einigen schweren Regenschauern stellte sich heraus, dass die Terrasse mit dieser alternativen Bauweise ihre Qualität gut behält. Das Material kann dem Regenwasser gut ableiten an den Untergrund und unser Kunde ist damit sehr zufrieden.

  • Einbau: Frühling 2023
  • Oberfläche: 250 m²
  • Foto: Frühling 2023
Bewerbung Erholung
Farbe Grau

Location

Hafenstraße 1, Lünen, Nordrhein-Westfalen, Germany

Contactinformatie

Koers
Rijksweg 198
9423 PE Hoogersmilde

T: +31(0)592-430303
F: +31(0)592-430304
E: info@kks.nl

Certificering

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